Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarze16 koła motorek wyszedł. A zapytanie o pozycje kiedy zmieniliscie sety i załozyliscie clip on. Troszke bardziej sportowa jest teraz na tej ninjy ? sam mysle o takiej ale modyfikacje jakie bym przeprowadził to tylko sety kiera i owiewki. Na Karting powinno wystarczyc.
OdpowiedzKierownice trzeba kupować dedykowane jak mamy oryginalne owiewki. W owiewkach torowych kierownice można założyć pod połka - wówczas będą jeszcze niżej. Sety regulowane sa niezbędne. Obawiam sie,że na pewnym poziomie trzeba będzie zrobić zawias - inaczej koszty napraw będą wysokie...
Odpowiedzzałożenie pod półki kierownicy ? z zawiasem juz duza inwestycja a max do 10 koła , i tak pewnie poza radom nie wyjade i jakies inne kartingowe na większe tory mam inne moto. A wsadzenie kierownicy pod polki nie spowoduje zadnych problemów z prowadzeniem ?
Odpowiedz